自動(dòng)駕駛的真正春天來(lái)了！

驅(qū)動(dòng)事件：2023年11月17日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》。測(cè)試對(duì)象：具備量產(chǎn)條件的搭載自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品。上路通行試點(diǎn)： 取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品，在交管部門(mén)辦理登記后可在限定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。

第一、該文件反映國(guó)家重視程度提升。

去年11月該通知的征求意見(jiàn)稿發(fā)布，今天屬于正式落地。但值得注意的是，發(fā)文單位由征求意見(jiàn)稿的兩部委增至四部委，由原來(lái)的工信部、公安部增加住建部、交通運(yùn)輸部，四部委聯(lián)合發(fā)文，側(cè)面反映國(guó)家重視程度提升。（http://fjton.cn/kline/a984871.html）

第二、明確了法律責(zé)任定義

更加公開(kāi)資料，此次試點(diǎn)方案中給出了明確的法律責(zé)任定義：當(dāng)發(fā)生道路交通安全違法行為或者交通事故時(shí)，試點(diǎn)城市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查、處理。屬于試點(diǎn)車(chē)輛一方責(zé)任，車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未激活狀態(tài)下的，由車(chē)內(nèi)安全員承擔(dān)；車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)激活狀態(tài)下的，由試點(diǎn)使用主體承擔(dān)。試點(diǎn)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)單位、設(shè)備提供方等相關(guān)主體對(duì)交通事故發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)責(zé)任一方可以依法追償。

試點(diǎn)先明確了法律責(zé)任的定義，無(wú)疑對(duì)自動(dòng)駕駛的發(fā)展起到?jīng)Q定性的作用，后面肯定會(huì)邊試點(diǎn)邊完善，但毫無(wú)疑問(wèn)，制約國(guó)內(nèi)智能駕駛商業(yè)化推進(jìn)的核心問(wèn)題已經(jīng)得到基本解決，掃清了高階智駕法律障礙，政策瓶頸打開(kāi)后車(chē)企布局將加快，國(guó)內(nèi)智能駕駛的商業(yè)化將迎來(lái)快速發(fā)展。

第三、從歷史上，政策不斷加持！

2021年7月，工信部等4部門(mén)發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》

2022年10月，工信部發(fā)布《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》2022年版的征求意見(jiàn)稿

2022年11月，工信部、公安部發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見(jiàn)稿）》

2023年7月，工信部等2部門(mén)發(fā)布2023版《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》

2023年11月，工信部等4部門(mén)發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》

第四、下周自動(dòng)駕駛相關(guān)概念股有望迎來(lái)風(fēng)口

a、多倫科技603528：公司開(kāi)發(fā)的基于“二維高精度地圖和激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)融合的環(huán)境感知AI技術(shù)”是無(wú)人駕駛的關(guān)鍵支撐技術(shù)之一；公司自主開(kāi)發(fā)的基于多傳感融合的環(huán)境感知技術(shù)研發(fā)的“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说缆否{駛技能考試智能評(píng)估系統(tǒng)”，為無(wú)人駕駛落地應(yīng)用提供了技術(shù)評(píng)判依據(jù)。

b、浙江世寶002703：公司主要產(chǎn)品是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及其關(guān)鍵部件。公司自主研制的智能轉(zhuǎn)向可以根據(jù)客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)在無(wú)人駕駛車(chē)輛上的轉(zhuǎn)向應(yīng)用。

c、均勝電子600699：已將高田優(yōu)良資產(chǎn)與KSS公司整合為均勝安全系統(tǒng)有限公司,以均勝安全為主體開(kāi)展汽車(chē)安全業(yè)務(wù),其主業(yè)為無(wú)人駕駛、安全系統(tǒng)一體化產(chǎn)品等。

d、威帝股份603023：公司目前已形成比較完整的客車(chē)車(chē)身電子控制產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品涵蓋 CAN 總線(xiàn)控制系統(tǒng)、云總線(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、控制器（ECU 控制單元）、傳感器等數(shù)十個(gè)品種的車(chē)身電子產(chǎn)品，涵蓋客車(chē)車(chē)身電子控制領(lǐng)域以及云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)，產(chǎn)品技術(shù)面層層遞進(jìn)，形成了多元化立體式的系統(tǒng)配套及服務(wù)能力。

e、滿(mǎn)坤科技301132：公司具備無(wú)人駕駛技術(shù)儲(chǔ)備和相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，并且已經(jīng)批量供應(yīng)給客戶(hù)無(wú)人駕駛相關(guān)的PCB產(chǎn)品。

風(fēng)險(xiǎn)提示：以上內(nèi)容由高傳斌（A0930622080001）撰寫(xiě)，內(nèi)容僅供參考，不作為投資建議！投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。

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