飛行汽車：科幻小說描繪的場景正逐步實現(xiàn)！

據(jù)央視網(wǎng)報道，2024年3月5日，政府工作報告提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎，中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國低空經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到1.5萬億元，到2025年有望達(dá)到3.5萬億元。

據(jù)天眼新聞報道，2月27日，電動垂直起降航空器eVTOL“盛世龍”從深圳蛇口郵輪母港飛至珠海九洲港碼頭，將單程2.5到3小時的地面車程縮短至20分鐘。以電動垂直起降飛行器為主的飛行汽車，正日益受到全球車企、航空公司、科技公司的青睞。與此同時，我國首部低空經(jīng)濟(jì)立法《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》將于2024年2月1日起實施，從基礎(chǔ)設(shè)施、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新、安全管理等方面助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“高飛”。

圖片來源：天眼新聞

什么是飛行汽車

飛行汽車是一種結(jié)合了汽車和飛行棋功能的交通工具，能夠在陸地上行駛和空中飛行。當(dāng)下最具代表性的就是eVTOL。

飛行汽車行業(yè)是否有催化劑？

2個催化因素：

1.巨頭積極布局，除了億航、Joby等創(chuàng)新型企業(yè)在專注eVTOL外，國外如谷歌、馬斯克（SpaceX），國內(nèi)如寧德、吉利、中國商飛等都在積極布局。眾多領(lǐng)軍企業(yè)推動下，2023年出現(xiàn)多起行業(yè)代表性事件；

2.2024年有望是eVTOL商用元年，兩大盛會（巴黎奧運(yùn)會、大阪世博會）都計劃在活動期間開展eVTOL商業(yè)化運(yùn)營的嘗試。

飛行汽車應(yīng)用場景有哪些？

在民用領(lǐng)域，可用于觀光旅行、農(nóng)藥播撒等 在公共安全領(lǐng)域中，可用于勘察救援、搶險救災(zāi)等 在軍事領(lǐng)域，可用于偵察巡邏、應(yīng)急通信等。

有哪些玩家布局飛行汽車？

主要有三類公司開發(fā)飛行汽車：

1 、航空公司：截至2023 年3 月，參與飛行汽車研發(fā)的航空公司有波音、空客、貝爾、牧羽航空、Blade 、AMSL 和 Neva Aerospace，大多采用純電動驅(qū)動形式。

2 、汽車企業(yè)：參與飛行汽車研發(fā)的跨國汽車企業(yè)有豐田、奧迪、現(xiàn)代，中國汽車企業(yè)有小鵬、吉利、長城等。其中，豐田、吉利和小鵬已經(jīng)有飛行汽車試飛成功，大眾奧迪、吉利和現(xiàn)代汽車企業(yè)仍處于飛行汽車研發(fā)流程中的概念階段。

3 、科技公司：Joby Aviation 和Lilium Aviation 研發(fā)的Joby S4 和Lilium jet 型號飛行汽車采用電動垂直起降的方式。中國億航研發(fā)的216 是一款純電動飛行汽車。PAL V 是同名公司研發(fā)的一款 3 車輪飛行汽車。

飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何？

飛行汽車產(chǎn)業(yè)鏈包含機(jī)體制造、飛控系統(tǒng)、傳感器、導(dǎo)航解決方案、電池、動力系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。

機(jī)體制造：安泰科技、萬豐奧威、萬安科技、王子新材、商絡(luò)電子、廣汽集團(tuán)、凱眾股份、天宜上佳、金博股份、瑞可達(dá)、光威復(fù)材、中復(fù)神鷹、合鍛智能等；

動力電池：寧德時代、孚能科技、瑟福能源、欣旺達(dá)、國軒高科、香山股份等；

飛控系統(tǒng)：金盾股份、中直股份、臥龍電驅(qū)、縱橫股份、芯動聯(lián)科、宗申動力、南航（大學(xué)）、北航（大學(xué)）、邊界智控、航空工業(yè)自控所；

通訊系統(tǒng)：主要包括北天奧電子、星網(wǎng)宇達(dá)、四川九洲、北斗星通、四創(chuàng)電子、中國航天、中興、中國電子科技集團(tuán)、華為等；

導(dǎo)航解決方案：主要包括星網(wǎng)羽達(dá)、ibc 、精準(zhǔn)測控等；

動力系統(tǒng)：主要包括三瑞智能、卓爾航空科技等；

下游應(yīng)用：中信海直、嶺南控股、ST西域、中國外運(yùn)、海特高新等。

現(xiàn)在是否投資的時點？

一方面領(lǐng)先企業(yè)在逐漸浮出水面，標(biāo)的有選擇余地；另一方面，產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤嫘蚤_始暴露在聚光燈下，而且以電池為例，傳統(tǒng)產(chǎn)能在過去幾年供給充足，需要向新的領(lǐng)域延伸，拓展成長性。企業(yè)的意愿和需求的傳導(dǎo)下，包括產(chǎn)品、訂單、業(yè)績等指標(biāo)將逐步反映業(yè)務(wù)進(jìn)展，有利于投資者跟蹤和定價。

需要注意eVTOL是一個創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，可能會出現(xiàn)技術(shù)突破不及預(yù)期，法規(guī)和監(jiān)管待明確，需求和商業(yè)化不及預(yù)期等風(fēng)險。

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溫馨提示：本文部分資料來源于網(wǎng)絡(luò)資料，所涉及到的思路，僅供學(xué)習(xí)交流參考，不作為投資依據(jù)。僅代表此時此刻的個人預(yù)測，并不代表未來不會根據(jù)市場變化而改變我方觀點。風(fēng)險和損失均與本文無關(guān)，盈虧自負(fù)。希望大家培養(yǎng)自己的大局觀和思考能力，謹(jǐn)慎獨立作出投資決策。愿和大家一起收獲和成長，感謝您的閱讀！

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