誰(shuí)能想到，兩會(huì)上最出圈的CP竟是雷軍和何小鵬？

3月8日，第一次走兩會(huì)代表通道的何小鵬，有些激動(dòng)緊張地比了一個(gè)“耶”的手勢(shì)。加上之前好兄弟雷軍比的“OK”手勢(shì)，兩人被網(wǎng)友組CP：

“歐耶組合”出道了。

在兩會(huì)茶歇間隙，兩人還嘮起了家常。

雷軍對(duì)何小鵬說(shuō):“小鵬你也瘦了?！?/p>

何小鵬回應(yīng):“瘦了瘦了，因?yàn)樽⒁饬孙嬍?，我太太老覺(jué)得我腸胃不好，給我調(diào)了腸胃，把腸胃調(diào)好之后反而瘦了。以前老覺(jué)得吸收不好吸收不好反而變胖，所以我還真是沒(méi)想到?！?/p>

兩人還有一張流傳很廣的同框照，一個(gè)滿臉自信，一個(gè)則有些嬌羞。

網(wǎng)友都看樂(lè)了：“哈哈，中年男人好卷，忙著造車也要忙著變美！”

“兩小無(wú)猜，做大做強(qiáng)，再創(chuàng)輝煌！”

何小鵬兩會(huì)提案

今年何小鵬在兩會(huì)上提交了4項(xiàng)建議，主要聚焦科技企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，包括：

參考新能源汽車產(chǎn)業(yè)初期市場(chǎng)培育的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)智能化程度高的L3級(jí)別通用人形機(jī)器人面向企業(yè)用戶和個(gè)人消費(fèi)者的銷售，制定“L3級(jí)別通用人形機(jī)器人銷售補(bǔ)貼政策”。

在汽車軟硬件具備，以及云端可安全監(jiān)管的情況下，允許開(kāi)展停車場(chǎng)無(wú)人駕駛低速泊車和取車的能力評(píng)估和試運(yùn)營(yíng)。

相關(guān)主管部門(mén)加快修訂《道路交通安全法》明確不同級(jí)別智能駕駛汽車的事故責(zé)任劃分，并出臺(tái)智能駕駛保險(xiǎn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指引，同時(shí)鼓勵(lì)車企與保險(xiǎn)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)適配智能駕駛的保險(xiǎn)產(chǎn)品。

制定傳統(tǒng)航空器飛行員轉(zhuǎn)成新型eVTOL航空器的培訓(xùn)要求，完善eVTOL模擬機(jī)和訓(xùn)練器的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，并引入先進(jìn)技術(shù)提升訓(xùn)練效果。

何小鵬這幾個(gè)建議，都是在“給新科技立規(guī)矩、補(bǔ)漏洞”，尤其是智能駕駛保險(xiǎn)的提議，直接瞄準(zhǔn)了老百姓最擔(dān)心的“撞了算誰(shuí)的？”這個(gè)核心痛點(diǎn)，很接地氣。

現(xiàn)在路上帶自動(dòng)泊車、輔助駕駛的車越來(lái)越多，但真出了事，車主和車企互相甩鍋，保險(xiǎn)也不知道怎么賠。何小鵬的方案，相當(dāng)于給這些“糊涂賬”畫(huà)上了清清楚楚的分界線。

接地氣的企業(yè)家

很多小鵬車主，對(duì)這次何小鵬兩會(huì)火了，感到非常自豪。

一位小鵬車主發(fā)博表示，小鵬這次能排面拉滿的原因很簡(jiǎn)單，其在新能源車自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)這三大國(guó)家推進(jìn)的領(lǐng)域都有突破，而國(guó)內(nèi)其他公司都沒(méi)能同時(shí)在兩個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)突破，更別說(shuō)三項(xiàng)全能了。

小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”則轉(zhuǎn)發(fā)稱，第一段話寫(xiě)出了“看著自家孩子終于整齊考上了清北的”欣慰感，何小鵬壓力好大呀，怪不得之前坐飛機(jī)遇到股東就很慚愧。

事實(shí)上，何小鵬一直是個(gè)非常務(wù)實(shí)、接地氣的企業(yè)家。

在之前，晚點(diǎn)的采訪中，就曾提到王鳳英說(shuō)小鵬的鋼成本有問(wèn)題，何小鵬為了搞明白這件事，說(shuō)“我花了媽的9個(gè)月，就是下面的人一直在騙你”。連粗口都爆出來(lái)了。

在何小鵬的帶領(lǐng)下，小鵬已悄然完成蛻變。

3月4日，理想汽車發(fā)布最新周銷量榜，小鵬排在第三，為0.67萬(wàn)輛。在步入2025年后，小鵬一直穩(wěn)居前三甲，并且更多時(shí)間與理想交替拿第一。

今年，小鵬在產(chǎn)品布局上繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大攻勢(shì)：

3月13日，全新小鵬G6/G9將迎來(lái)正式上市。據(jù)悉兩款新車將會(huì)在設(shè)計(jì)、配置、性能等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

何小鵬在兩會(huì)上信心滿滿地表示，“在2026年，小鵬計(jì)劃將分體式飛行汽車‘陸地航母’首次量產(chǎn)，這將成為中國(guó)乃至全球首款量產(chǎn)交付的飛行汽車?！?/strong>

截至目前，小鵬汽車股價(jià)為23.6美元/股，市值224.22億美元。年初至今，小鵬汽車股價(jià)大漲99.7%，漲幅遠(yuǎn)超同道而行的理想汽車和蔚來(lái)汽車。

“歡迎來(lái)廣東當(dāng)靚仔”

值得一提的是，作為廣東企業(yè)代表，何小鵬還在受訪時(shí)，對(duì)廣東深情“告白”:

“感謝廣東，是廣東這片科技創(chuàng)新的沃土孵化了小鵬，在小鵬最困難的時(shí)候堅(jiān)定支持小鵬?！彼硎荆瑥V東之所以能孕育出這么多創(chuàng)新企業(yè)，離不開(kāi)其獨(dú)特的“土壤”。

何小鵬樂(lè)觀預(yù)測(cè)，未來(lái)廣東不僅會(huì)有“七劍客”，還可能會(huì)有”七十劍客”。隨著創(chuàng)新環(huán)境的不斷優(yōu)化，越來(lái)越多的科技企業(yè)將在廣東起，經(jīng)過(guò)十年甚至十五年的發(fā)展，最終會(huì)成為幾個(gè)巨頭公司，成為全球創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。

此前，何小鵬還在采訪時(shí)表示：“年輕人一定要來(lái)廣東”，公開(kāi)為廣東招攬人才。

何小鵬認(rèn)為，廣東擁有著全國(guó)最好的優(yōu)勢(shì)。

第一，廣東的環(huán)境很好，溫度濕度也非常適合居住。

第二，廣東素有“食在廣州”的美譽(yù)，如果你是一個(gè)美食愛(ài)好者，那一定要來(lái)。

第三，廣東的年輕人來(lái)自于全國(guó)各地，來(lái)了之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)廣東人務(wù)實(shí)、實(shí)誠(chéng)、簡(jiǎn)單、有效率。

何小鵬還自豪地介紹，廣東有“制造業(yè)領(lǐng)航+萬(wàn)億汽車集群”的強(qiáng)大支撐，還有“百萬(wàn)英才匯聚，真金白銀補(bǔ)貼”的誘人政策。

小鵬汽車也積極響應(yīng)號(hào)召，計(jì)劃擴(kuò)招6000名優(yōu)秀人才，并“歡迎老員工回歸”。

何小鵬認(rèn)為，人才厚度是競(jìng)賽的關(guān)鍵，擴(kuò)招是為了增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么，接下來(lái)小鵬汽車還有什么好戲在后頭呢？

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