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哪吒討薪員工:我申請強(qiáng)制執(zhí)行,但公司賬戶就剩283元

作者 | 葉二 編輯 | 魏曉

徐天運(yùn),最擔(dān)心的事情發(fā)生了。

哪吒汽車失約了。

原定于雙方約定,2月28日前,哪吒汽車將會(huì)一次性支付屬于徐天運(yùn)的拖欠工資以及離職補(bǔ)償,兩項(xiàng)共計(jì)10萬左右的欠款,但直到現(xiàn)在,依舊遲遲不見蹤影。

今年33歲的徐天運(yùn),此前在哪吒汽車從事智能座艙開發(fā),其所在的哪吒汽車上海研發(fā)中心,在去年11月開始的哪吒汽車裁員潮中,深受波及。

AI藍(lán)媒匯獲悉,從一開始彼時(shí)哪吒汽車承諾對于離職員工將補(bǔ)齊工資以及賠償N+1,再到經(jīng)1月份仲裁后簽訂調(diào)解書約定2月28日前支付,哪吒汽車方面是一拖再拖,并最終都沒有兌現(xiàn)。

更讓徐天運(yùn)們寒心的是,有離職員工曾向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行,結(jié)果卻顯示,離職員工簽署的勞務(wù)合同主體,賬戶內(nèi)缺乏財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。

AI藍(lán)媒匯從徐天運(yùn)處了解到,其簽的是哪吒智合新能源汽車科技(上海)有限公司,工商信息顯示,該公司由合眾新能源百分百持股,法定代表人為哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟。AI藍(lán)媒匯獲得的一份立案信息顯示,該公司控制財(cái)產(chǎn)為0。

亦有部分離職員工,簽在哪吒合智(上海)汽車銷售服務(wù)有限公司名下,經(jīng)申請強(qiáng)制執(zhí)行時(shí),法院凍結(jié)了該公司名下的銀行存款,其中的兩個(gè)賬戶里,一個(gè)金額約為439元,另一個(gè)約為283元。

有多名哪吒汽車離職員工告訴AI藍(lán)媒匯,早期員工們簽的主體多是合眾新能源,大概在兩年前,哪吒汽車開始有計(jì)劃的將合同改簽到智合、合智、眾聯(lián)天下等不同的主體下,或涉嫌將員工們的勞動(dòng)合同轉(zhuǎn)簽到?jīng)]有太多固定資產(chǎn)的主體。

這也使得對于現(xiàn)在的徐天運(yùn)們來說,由于公司名下無資產(chǎn)可執(zhí)行,現(xiàn)在他們想要通過強(qiáng)制執(zhí)行拿到屬于自己應(yīng)有的權(quán)益,也無法實(shí)現(xiàn)。

AI藍(lán)媒匯了解到,目前涉及到的哪吒汽車離職員工,至少1500人,他們組成了多個(gè)微信群,在群內(nèi)討論并分享信息,其中不少已經(jīng)滿員。

“現(xiàn)在的我們,可能是最怕哪吒倒下的一幫人。否則這錢可能真的就再也拿不到了。”徐天運(yùn)告訴AI藍(lán)媒匯。

一拖再拖

事情源起于2024年11月,哪吒汽車陷入嚴(yán)重的資金危機(jī),為求自保,進(jìn)行了一次大范圍的裁員動(dòng)作。公開信息顯示,彼時(shí),哪吒裁員超過2900人,接近公司原來總?cè)藬?shù)的一半,涉及各個(gè)部門。

“一開始,先是9月份的工資,只發(fā)了一半。10月份則發(fā)了整月,然后到11月,公司就提出了政策,要么接受降薪,要么按照N+1的賠償走人。”徐天運(yùn)告訴AI藍(lán)媒匯,彼時(shí)公司承諾,在勞動(dòng)關(guān)系解除后60個(gè)工作日內(nèi)支付欠付工資和解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,在這樣的條件下,他所在的智能座艙部門,9成以上的人就選擇了拿賠償走人。只不過當(dāng)時(shí)走得很爽快,根本就沒想過后續(xù)是否能拿到這筆錢。

楊晨的情況,也差不多如此。

作為哪吒汽車上海智駕測試部的前員工,楊晨所在的智駕研發(fā)體系,從去年9月開始,經(jīng)歷了三批裁員,然后約400人的團(tuán)隊(duì),在12月31日基本全部離職。

“僅還留了少數(shù)員工,從九月開始到現(xiàn)在一直拿的半薪。”楊晨說道,他是在11月底選擇離職,哪吒方面拖欠他的部分,包括9月份、10月份的半薪,解除勞動(dòng)合同的賠償包括N+1的三個(gè)月,以及調(diào)休假期折現(xiàn)的半個(gè)月,同樣承諾會(huì)在60個(gè)工作日內(nèi)支付。

但到了期限后,離職員工們發(fā)現(xiàn),公司沒有半點(diǎn)打款的動(dòng)作。

一方面,無論是工資欠款還是離職賠償,這都屬于員工本身的權(quán)益,另一方面,據(jù)徐天運(yùn)所說,包括他在內(nèi)不少離職員工在找工作時(shí),都遇到了較大困擾——“上海汽車研發(fā)圈子里都知道哪吒汽車這個(gè)情況,知道員工都屬于離職狀態(tài),當(dāng)下壓力很大,于是有不少趁火打劫的,談下來的工資壓的都很低”,這個(gè)背景下,能否從哪吒汽車拿到這筆錢,對于離職員工來說,就非常關(guān)鍵。

AI藍(lán)媒匯獲悉,從12月開始,哪吒汽車上海的離職員工分為好幾撥,開始發(fā)起仲裁。起訴,哪吒方面還支付了拖欠工資。

但這只針對最早一批發(fā)起仲裁的離職員工們,僅是少數(shù)幸運(yùn)兒,并且其中,還并不包括離職補(bǔ)償。

后來隨著徐天運(yùn)、楊晨等在內(nèi)的更多的離職員工發(fā)起仲裁,相關(guān)部門也進(jìn)行了法律援助,牽頭發(fā)起了調(diào)解。1月20號,經(jīng)上海市普陀區(qū)勞動(dòng)人事爭議仲裁委員會(huì)調(diào)解,大多數(shù)離職員工們與哪吒汽車達(dá)成調(diào)解書。

AI藍(lán)媒匯獲得的一份調(diào)解書上顯示,雙方約定在2月28日前,哪吒汽車將拖欠工資,以及離職補(bǔ)償給盡數(shù)補(bǔ)齊。申被雙方之間再無其他任何勞動(dòng)爭議。本調(diào)解書自送達(dá)之日起即具有法律效力。

但真到了這一天,哪吒汽車仍然毫無作為。

同時(shí)離職員工這才發(fā)現(xiàn),他們之前所簽的哪吒智合新能源汽車科技(上海)有限公司、哪吒合智(上海)汽車銷售服務(wù)有限公司等名下,并沒有資產(chǎn)可供執(zhí)行。

有律師告訴AI藍(lán)媒匯,在仲裁中,雙方勞動(dòng)關(guān)系合同主體得到確認(rèn),仲裁也已經(jīng)生效,如若違約,對于員工而言,只能申請強(qiáng)制執(zhí)行。一旦約定主體名下沒有錢的話,只能等破產(chǎn)進(jìn)行清算,或者等有錢進(jìn)賬。

風(fēng)雨飄搖

徐天運(yùn),是2022年年底加入哪吒汽車的。

在此之前,他是一名極越汽車的員工。在哪吒汽車工作期間,他曾一度認(rèn)為自己從極越跳到哪吒,是一個(gè)明智的選擇,尤其是在2024年4月哪吒L發(fā)布,呈小爆款之勢時(shí)。

但沒曾想,“我是從一個(gè)坑,跳到另一個(gè)坑,甚至如果還在極越,起碼工資賠償什么的,都解決了。而不是像現(xiàn)在,遲遲看不到希望。”

在他看來,極越與哪吒,均遭遇了嚴(yán)重的資金危機(jī)。但極越在最后的時(shí)候,選擇主動(dòng)暴雷,并積極跟員工溝通,從而在多方的合力下,完成了對員工的善后。

而“哪吒汽車管理層什么消息從來不對內(nèi)講,都是出現(xiàn)大雷時(shí),才跟員工去說。我們一點(diǎn)準(zhǔn)備都沒有,很突然。”

最明顯的,在此次圍繞工資欠款以及離職賠償上,至今徐天運(yùn)們都無法聯(lián)系上公司,與公司進(jìn)行溝通對話,一應(yīng)消息,也基本上全都是從網(wǎng)上獲取。

“我們是盼著哪吒汽車好起來。”徐天運(yùn)說道。

當(dāng)下的哪吒汽車,仍然風(fēng)雨飄搖。

根據(jù)哪吒汽車此前發(fā)布的招股書,截至2023年底,哪吒汽車的現(xiàn)金及等價(jià)物從2022年的67.57億驟降至約28.37億元,但短期借款和應(yīng)付賬款有154億元。到了去年4月,情況進(jìn)一步惡化,現(xiàn)金及等價(jià)物僅剩4.03億元(未經(jīng)審計(jì)),同時(shí)短期借款為37.71億元,貿(mào)易應(yīng)付款項(xiàng)及應(yīng)付票據(jù)為52.8億元,形成巨大的資金缺口。

這也意味著,對于哪吒汽車而言,如何擺脫眼前的資金危機(jī),是第一要?jiǎng)?wù)。

AI藍(lán)媒匯注意到,就在3月19日下午2點(diǎn)至3點(diǎn)半,哪吒汽車在總部召開了供應(yīng)商大會(huì),針對部分供應(yīng)商欠債討論了債轉(zhuǎn)股方案。哪吒汽車方面表示,方案得到大多數(shù)供應(yīng)商的支持。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,哪吒汽車計(jì)劃將供應(yīng)商對其70%債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán),剩余30%債權(quán)作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償。哪吒汽車方面現(xiàn)場向供應(yīng)商們表示,這是為了“活下去”。

(文中徐天運(yùn)、楊晨為化名)

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