本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：武凱

尊界S800向超豪華汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)起沖擊。

圖片來(lái)源：時(shí)代周報(bào)記者攝

5月30日，華為聯(lián)合安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（下稱(chēng)“江汽集團(tuán)”）發(fā)布尊界S800。這款車(chē)定位超豪華D級(jí)行政轎車(chē)，售價(jià)70.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元，是華為智選車(chē)體系下售價(jià)最高的產(chǎn)品。去年11月，該車(chē)首次亮相，后在今年2月，華為方面曾介紹了數(shù)項(xiàng)新車(chē)技術(shù)。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東表示，尊界S800的主要競(jìng)品車(chē)型包括勞斯萊斯、BBA等豪華品牌頂級(jí)車(chē)型。尊界S800最早走入公眾視野時(shí)，官方就以奔馳邁巴赫S級(jí)作為對(duì)比對(duì)象，后者是國(guó)內(nèi)在售超豪華行政轎車(chē)的代表，售價(jià)數(shù)百萬(wàn)元。

從正式定價(jià)來(lái)看，尊界S800的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型還有奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等傳統(tǒng)大型豪華轎車(chē)。

在尊界上市前，自主品牌百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)也已有紅旗國(guó)雅、紅旗國(guó)耀、仰望U8、仰望U9等。不過(guò)百萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)較為有限，由于購(gòu)置門(mén)檻較高，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)受眾主要是較為成功的商務(wù)人士。

尊界S800能否打開(kāi)國(guó)產(chǎn)超豪華汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)會(huì)買(mǎi)這款車(chē)呢？

較預(yù)售價(jià)低30萬(wàn)元

尊界S800于去年11月26日亮相并開(kāi)啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)100萬(wàn)-150萬(wàn)元。今日正式上市時(shí)，官方定價(jià)較預(yù)售價(jià)低超30萬(wàn)元，來(lái)到70.8萬(wàn)-101.8萬(wàn)元。

尊界S800以智能化、超豪華等作為賣(mài)點(diǎn)，搭載了華為方面的六大智能化技術(shù)，其中有三項(xiàng)屬于尊界S800首發(fā)。

這六大技術(shù)為途靈龍行平臺(tái)、自主智能數(shù)字底盤(pán)平臺(tái)、天使座主動(dòng)安全防護(hù)、自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)、華為星河通信、自主智能車(chē)載通信天地網(wǎng)聯(lián)。這輛車(chē)也搭載了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車(chē)語(yǔ)系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0等配置。

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余承東介紹稱(chēng)，華為巨鯨電池2.0是行業(yè)首個(gè)800V高壓增程6C（C為充電效率，前置數(shù)字越大效率越高）電池包，從10%充電至80%僅需10.5分鐘。5C版的華為巨鯨電池2.0從10%充至80%只需12分鐘。

尊界S800的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括奔馳邁巴赫S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等超豪華大型行政轎車(chē)，但這一市場(chǎng)規(guī)模有限，2022年-2024年銷(xiāo)量范圍在5萬(wàn)-7萬(wàn)輛之間，相當(dāng)于月均5000輛左右。

另?yè)?jù)易車(chē)數(shù)據(jù)，今年4月邁巴赫S級(jí)銷(xiāo)量為706輛。這意味著尊界S800銷(xiāo)量若想超過(guò)邁巴赫S級(jí)，月均銷(xiāo)量也需要達(dá)到700輛以上。在去年開(kāi)啟預(yù)定后，官方曾公布2天內(nèi)的預(yù)定數(shù)字——2108輛，不過(guò)尚未透露最新訂單數(shù)據(jù)。

自主品牌的百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)也在涌現(xiàn)，紅旗國(guó)雅、紅旗國(guó)耀、比亞迪仰望U8、蔚來(lái)ET9等均已推向市場(chǎng)。其中仰望U8連續(xù)多月銷(xiāo)量超過(guò)200輛，蔚來(lái)ET9在4月銷(xiāo)量達(dá)到810輛，表現(xiàn)不俗。

時(shí)代周報(bào)記者在與部分預(yù)定尊界S800的準(zhǔn)車(chē)主交流時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們有的是醫(yī)療機(jī)構(gòu)從業(yè)者，有的是民宿老板，也有不少是自媒體博主。他們的共同特點(diǎn)之一是有較強(qiáng)的消費(fèi)能力，其次是對(duì)“豪華國(guó)產(chǎn)汽車(chē)”和華為的熱衷。

“豪華是我預(yù)定這輛車(chē)的最重要原因?！币晃簧轿髅袼蘩习鍖?duì)記者說(shuō)。此外華為提供的智能化功能、不俗的外觀設(shè)計(jì)以及輔助駕駛功能等，也十分吸引這些預(yù)定的準(zhǔn)車(chē)主。

江汽投資已超百億元

尊界是華為智能汽車(chē)生態(tài)聯(lián)盟——鴻蒙智行推出的第四個(gè)品牌，由華為與江汽集團(tuán)共同打造。

江汽集團(tuán)是一家以大型客車(chē)、貨車(chē)等商用車(chē)業(yè)務(wù)為主的車(chē)企集團(tuán)，由安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司控股。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司為安徽省國(guó)資委與大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資成立的車(chē)企集團(tuán)。

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，江汽集團(tuán)亟待轉(zhuǎn)型：2024年，江汽集團(tuán)共銷(xiāo)售403094輛汽車(chē)，同比減少7.4%。其中，乘用車(chē)為166763輛，商用車(chē)為236331輛，乘用車(chē)占整體比重僅有41%。

其中，江汽集團(tuán)的新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模更加有限，2024年其僅售出31183輛新能源汽車(chē)，占整體銷(xiāo)量的8%。這與長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)等其他國(guó)資車(chē)企有顯著差距，2024年長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)滲透率分別為27.4%、20.8%。

在此背景下，江汽集團(tuán)希望通過(guò)高端新能源汽車(chē)項(xiàng)目——即尊界，來(lái)提振新能源乘用車(chē)業(yè)務(wù)。

為此江汽集團(tuán)在去年10月發(fā)布定增預(yù)案，擬募集不超過(guò)49億元用于高端智能電動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬通過(guò)開(kāi)發(fā)相關(guān)平臺(tái)，在智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)和云服務(wù)等方面與華為等高科技企業(yè)合作，來(lái)推出高端乘用車(chē)產(chǎn)品。

“公司此次募投項(xiàng)目，旨在通過(guò)對(duì)全新一代平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，布局高端智能電動(dòng)乘用車(chē)，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和品牌形象······也能夠幫助公司更好地把握高端汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)擴(kuò)容的機(jī)遇，提高在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力?！苯瘓F(tuán)稱(chēng)。

江汽集團(tuán)董事長(zhǎng)項(xiàng)興初今日在現(xiàn)場(chǎng)透露稱(chēng)，江淮汽車(chē)方面為尊界項(xiàng)目投入了超5000人的團(tuán)隊(duì)，并打造了尊界超級(jí)工廠。目前，江淮汽車(chē)方面在尊界項(xiàng)目上的投資額已超過(guò)百億元。

有業(yè)內(nèi)人士表示，此次尊界S800上市價(jià)格較預(yù)售價(jià)低超30萬(wàn)元、下探到70萬(wàn)元級(jí)別，反映出了江汽集團(tuán)向電動(dòng)化、高端化轉(zhuǎn)型的決心?！跋噍^于預(yù)售價(jià)格，正式價(jià)格受眾更廣、購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻更低，有利于獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)?！币晃环治鋈耸繉?duì)記者表示。