今年的6·18，互聯(lián)網(wǎng)顯然又被劉強(qiáng)東震撼到。

京東發(fā)了一封公開(kāi)信，號(hào)召酒店商家參與“京東酒店P(guān)LUS會(huì)員計(jì)劃”，享受最高3年0傭金。

有行業(yè)人士在網(wǎng)上說(shuō)，當(dāng)天下午，幾乎整個(gè)酒店圈都在討論這個(gè)事兒。

京東進(jìn)軍酒旅業(yè)務(wù)，有跡可循。

在之前，就有媒體報(bào)道，京東開(kāi)始“招兵買(mǎi)馬”，甚至有業(yè)內(nèi)傳言，京東以3倍薪資從飛豬、同程、攜程等平臺(tái)“挖人”。

京東已經(jīng)足夠龐大，光是員工就將突破100萬(wàn)人。這次，為什么又“劍”指酒旅業(yè)務(wù)？

京東酒店入住注冊(cè)頁(yè)面

京東公開(kāi)的說(shuō)法是，希望給酒店行業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)，優(yōu)化供應(yīng)鏈成本，推動(dòng)酒店業(yè)經(jīng)營(yíng)成本下降。

劉強(qiáng)東真實(shí)的盤(pán)算是什么，不同人有不同的看法。

但，一個(gè)事實(shí)是：

酒店旅游行業(yè)背后有塊“大肥肉”。

很可惜，這塊肥肉既不是酒店，也不是旅游本身，而是OTA。

OTA是Online Travel Agency的縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)就是“線上旅游代理商”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是能查詢(xún)和預(yù)訂票務(wù)（機(jī)票、火車(chē)票等），住宿（酒店、民宿等）以及其他旅游產(chǎn)品或服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

稍微有點(diǎn)拗口。舉幾個(gè)例子就更明白了。

國(guó)內(nèi)的攜程、去哪兒、飛豬等都是OTA，國(guó)外像有Booking、Airbnb等。

想象下，馬上暑假要來(lái)了，你想去千里之外的上海、北京或者西安、拉薩旅游，現(xiàn)在絕大部分人應(yīng)該是先做攻略，然后，到攜程、去哪兒、飛豬等去提前把往返的機(jī)票、高鐵票以及景點(diǎn)的門(mén)票、酒店提前訂好。

實(shí)際上，這是國(guó)人現(xiàn)在旅游、出差最常規(guī)的模式。

有數(shù)據(jù)為證：根據(jù)東吳證券研報(bào)，我們國(guó)家現(xiàn)在OTA滲透率達(dá)六成以上。

旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及代表公司 數(shù)據(jù)來(lái)源：東吳證券研究所繪制

這些OTA平臺(tái)方便了我們出行、旅游。

不過(guò)，真正厲害的是OTA行業(yè)巨頭，已經(jīng)發(fā)育成了盈利怪獸。

這里同樣有數(shù)據(jù)。

攜程2024年全年實(shí)現(xiàn)凈營(yíng)業(yè)收入533億元人民幣，同比增長(zhǎng)19%；凈利潤(rùn)172億元，同比大幅增長(zhǎng)72%，創(chuàng)近五年最佳業(yè)績(jī)。

同程旅行2024年?duì)I收173.41億元，同比增長(zhǎng)45.8%；凈利潤(rùn)27.85億元，同比增長(zhǎng)26.7%。

攜程2024年核心財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可謂亮眼

如果看利潤(rùn)那更厲害。

就拿OTA頭部企業(yè)攜程來(lái)看，有數(shù)據(jù)顯示，攜程的毛利率從2022年起基本保持在75%以上，2022年77.48%，2023年81.75%，2024年81.24%。

看起來(lái)是不是相當(dāng)高，實(shí)際上，就是相當(dāng)高。

做個(gè)對(duì)比。

我們印象里，奢侈品賺錢(qián)快。但像頭部品牌LVMH在2024年的毛利率在67%左右，愛(ài)馬仕2024年的毛利率也才73%左右，比攜程還差一截。

實(shí)際上，有個(gè)說(shuō)法攜程是“最賺錢(qián)的互聯(lián)網(wǎng)公司”，因?yàn)樗拿时闰v訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動(dòng)、拼多多、百度等老牌大廠還要高。

OTA吃得飽飽的。

但，幸運(yùn)的只是少數(shù)。

酒店行業(yè)，就沒(méi)那么幸運(yùn)。

這幾年，文旅可能是最火爆的行業(yè)（之一）。

尤其是，突然爆火的城市不少，比如淄博、天水、哈爾濱，等等。村超、蘇超……文旅熱點(diǎn)一個(gè)接一個(gè)，也拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展。

官方數(shù)據(jù)。2024年，國(guó)內(nèi)居民出游56.2億人次，同比增長(zhǎng)14.8%；國(guó)內(nèi)居民出游總花費(fèi)5.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)17.1%。

2014—2024年國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展情況

按理說(shuō)，大河有水，小河滿。

但是，酒店就沒(méi)有這樣的好運(yùn)氣。

同樣是官方數(shù)據(jù)。2024年全國(guó)星級(jí)飯店?duì)I業(yè)收入1557.3億元，相比之下，2023年是1609.0億元。

正像文旅行業(yè)自媒體“旅界”總結(jié)2024年酒店行業(yè)：

人多了，錢(qián)沒(méi)多，大家都在卷命。

先看頭部企業(yè)。

華住集團(tuán)：2024年全年?duì)I收239億元，同比增長(zhǎng)9.2%，但上半年歸母凈利潤(rùn)為17.26億元，同比下降13.92%。

錦江酒店：2024年?duì)I收140.63億元，同比下降4.00%，凈利潤(rùn)9.11億元，同比下降9.06%，扣非凈利潤(rùn)5.39億元，同比下降30.32%。

金陵飯店：2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約18.7億元，同比增長(zhǎng)1.95%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)僅約3326萬(wàn)元，同比大幅下降45.77%。

中青旅控股：全年?duì)I收99.57億元，同比增長(zhǎng)3.34%；凈利潤(rùn)1.60億元，同比下降17.29%。

當(dāng)然，還有千千萬(wàn)萬(wàn)的民宿、中小酒店壓力更大。

國(guó)內(nèi)主要城市高端酒店每間可售客房收入增（跌）幅

不幸運(yùn)的還有景區(qū)、旅行社。

大唐不夜城，是這幾年文旅市場(chǎng)的“頂流”。但去年時(shí)卻曝出，上半年大唐不夜城板塊凈利潤(rùn)只有23.53萬(wàn)元……很多人恐怕對(duì)這個(gè)還有印象。

大唐不夜城的母公司是上市公司曲江文旅。曲江文旅旗下除了大唐不夜城，還有很多“寶貝”：大唐芙蓉園、大雁塔景區(qū)、西安城墻景區(qū)……

但曲江文旅2024年歸母凈利潤(rùn)卻虧損1.3億。

還有“山水旅游第一股”張家界5年合計(jì)虧損約13個(gè)億，連股票名都被標(biāo)上了“ST”（退市風(fēng)險(xiǎn)警示標(biāo)簽）。

主要做旅行社生意的，同樣“壓力山大”。就拿中國(guó)旅游集團(tuán)中免來(lái)說(shuō)，2024年?duì)I業(yè)收入56.49億元，同比下降16.36%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)4.26億元，同比下降36.5%……

山水甲天下的“桂林旅游”日子也不好過(guò)

有人會(huì)說(shuō)酒店不賺錢(qián)，那是因?yàn)榫频觊_(kāi)得太多了，產(chǎn)能過(guò)剩。當(dāng)然有這方面的原因。但也只是原因之一。

有人說(shuō)，要算大賬，城市有了流量，就能推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

真是這樣嗎？

一直看我文章的朋友可能記得半年前我寫(xiě)的一篇文章（《卷文旅局長(zhǎng)，真能搞好經(jīng)濟(jì)？看完敦煌市領(lǐng)導(dǎo)這段話，終于明白了》，點(diǎn)擊標(biāo)題即可閱讀）。

當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)有自己的苦惱：

敦煌高度依賴(lài)旅游業(yè)，文旅產(chǎn)業(yè)占全市GDP的2/3，但旅游業(yè)貢獻(xiàn)的稅收并不高，政府卻不富裕，沒(méi)有太多資金可投入基礎(chǔ)建設(shè)。

敦煌莫高窟

文旅行業(yè)爆火，但酒店、景點(diǎn)、旅行社日子過(guò)得可憐兮兮，甚至當(dāng)?shù)卣紱](méi)分到一杯羹。

錢(qián)，到底被誰(shuí)賺走了？

這就回到第一部分。

整個(gè)文旅核心產(chǎn)業(yè)鏈上，日子最快活的就是OTA平臺(tái)。

在同一篇文章里，我還發(fā)了下面這張圖片。

當(dāng)時(shí)，我去了一個(gè)景點(diǎn)，通過(guò)攜程買(mǎi)了門(mén)票，收款方就是：上海攜程國(guó)際旅行社有限公司。

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，有句話是：誰(shuí)控制流量，誰(shuí)就控制財(cái)富。

很無(wú)奈，文旅產(chǎn)業(yè)的確遇到這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)。

就像前面說(shuō)過(guò)的，現(xiàn)在消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣在各種OTA平臺(tái)預(yù)訂票務(wù)、酒店，掌握了文旅客流。

正像有網(wǎng)友說(shuō)的，酒店業(yè)完全被平臺(tái)的游戲規(guī)則綁定了。

其中，攜程在行業(yè)中又占到接近六成份額，更是大大小小商家們不得不低頭的主。

近日，新華財(cái)經(jīng)報(bào)道，攜程可借助該功能在后臺(tái)直接修改商家的房間定價(jià)，眾多商家雖心有不滿，但鑒于攜程在市場(chǎng)中的強(qiáng)勢(shì)地位，只能無(wú)奈隱忍。

據(jù)了解，“調(diào)價(jià)助手”本質(zhì)上是一種保障攜程價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)化跟價(jià)工具。一旦系統(tǒng)檢測(cè)到攜程上某酒店的定價(jià)高于其他平臺(tái)，便會(huì)自動(dòng)調(diào)低該酒店的底價(jià)，或?qū)⑵洚a(chǎn)品納入促銷(xiāo)活動(dòng)。

就在昨天（6月20日），權(quán)威媒體報(bào)道攜程客服的回應(yīng)：系統(tǒng)核查到其他平臺(tái)價(jià)格低于攜程，也會(huì)因合同要求價(jià)格一致而自動(dòng)追價(jià)。

店家是自己店的主人，卻沒(méi)有自己店的定價(jià)權(quán)。

商家的苦衷遠(yuǎn)不止于此

當(dāng)然，所有的生意最后都要落到實(shí)打?qū)嵉睦嫔稀?/p>

此路是我開(kāi)，此樹(shù)是我栽，要想過(guò)此路，留下買(mǎi)路財(cái)，這是江湖規(guī)矩。

不過(guò)，OTA平臺(tái)抽起傭金也是一點(diǎn)都不客氣。

中國(guó)旅游飯店業(yè)協(xié)會(huì)2023年調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超60%的高星酒店認(rèn)為OTA平臺(tái)傭金已嚴(yán)重壓縮利潤(rùn)空間。

但酒店行業(yè)的尷尬在于：不滿，卻又無(wú)力反抗。

繁榮的文旅市場(chǎng)，賺得盆滿缽滿的OTA企業(yè)，不斷承壓的酒店、景區(qū)，不協(xié)調(diào)但卻是現(xiàn)實(shí)。

贏者通吃，初看起來(lái)有道理。

但是，商業(yè)文明從來(lái)不是冰冷的叢林社會(huì)。

在中國(guó)古代商賈之道就強(qiáng)調(diào)，義以生利、以義制利、見(jiàn)利思義。

實(shí)際上，在競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的現(xiàn)代市場(chǎng)上，知名企業(yè)和管理者絕大部分強(qiáng)調(diào)要充分考慮合作伙伴的利益。

稻盛和夫的“京瓷哲學(xué)”強(qiáng)調(diào)，為伙伴盡力。

華為方面也表態(tài)，與伙伴共贏。

實(shí)際上，現(xiàn)在有越來(lái)越多的行業(yè)和公司開(kāi)始明白，必須和伙伴共同發(fā)展。

前段時(shí)間，17家車(chē)企集體承諾，支付賬期不超過(guò)60天。

這個(gè)道理其實(shí)并不難理解。

舉個(gè)植物界的例子。

有種說(shuō)法是，竹林是綠色荒漠。

因?yàn)?，竹子生命力非常旺盛，一旦竹子落地，很快就?huì)成為那塊土地上的絕對(duì)主宰，其他物種很難生存，生態(tài)平衡就被破壞。

所以，郁郁蔥蔥的竹林，實(shí)際上是另外一種“荒漠”。

竹林里往往只能看到遮天蔽日的竹子

回到文章開(kāi)頭。

京東這次殺入酒旅，能不能從攜程等巨頭口中奪食，尚不可知。

但是卻提出一個(gè)值得深思的問(wèn)題：40多年，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)風(fēng)云激蕩，我們的企業(yè)要學(xué)會(huì)告別贏者通吃的思維。