近日，在互動平臺上，鎂業(yè)龍頭寶武鎂業(yè)為投資者解讀汽車領域鎂合金應用滲透的三大趨勢，并提及賽力斯旗下“問界”品牌汽車使用的鎂合金都由公司提供。目前，除寶武鎂業(yè)之外，還有6家上市公司正在積極推動“鋁改鎂”的汽車輕量化。

寶武鎂業(yè)分析汽車輕量化“鋁改鎂”三大趨勢，鎂的魅力何在？

2025年6月23日，寶武鎂業(yè)（002182.SZ）在深交所互動易平臺表示：“近一年來鎂價持續(xù)低于鋁價，汽車輕量化滲透持續(xù)加速”。

在汽車零部件領域，鎂合金的滲透主要表現為：壓鑄廠持續(xù)布局鎂壓鑄；整車企業(yè)均在加大鎂產品的滲透；儀表盤支架、電驅殼體、后地板等汽車零部件產品領域正在加速鎂應用發(fā)展。

以賽力斯（601127.SH）“問界”整車產品的鎂合金應用為例，目前均由寶武鎂業(yè)提供，單車用量已達20Kg以上。未來隨著鎂大型壓鑄件，如電驅殼體、后地板、門內板等部件上車后，單車用鎂量有望達到50Kg至100Kg。

寶武鎂業(yè)是全球輕金屬材料領域領軍企業(yè)，公司鎂、鍶等主要產品的市場份額全球領先。公司主要產品包括鎂合金、鎂合金深加工產品和金屬鍶等。公司主營業(yè)務分為鎂材料、鎂制品、鋁制品和礦產品四大板塊。

從鎂制品業(yè)務來看，截至2024年末，寶武鎂業(yè)配備153條自動化生產線，設備噸位覆蓋250噸至7000噸。公司的鎂合金產品廣泛應用于汽車、機器人、建筑模板、低空經濟和鎂儲氫等下游領域。其中，汽車零部件鎂合金壓鑄件為第一大應用。

2024年度，寶武鎂業(yè)鎂合金產品、鎂鋁合金壓鑄產品業(yè)務收入分別為24.25億元和10.15億元，占當期營收之比分別為26.99%和11.30%，上述兩大業(yè)務毛利率分別為11.48%和9.53%。

那么，同為汽車輕量化趨勢中用于替代鋼鐵的金屬材料，鋁（合金）為何又成了鎂（合金）替代的對象呢？

從材料價格來看，2025年6月23日，長江有色金屬網發(fā)布“A00鋁”鋁錠現貨價格區(qū)間為“20630至20670元/噸”；“濟南1#鎂”現貨價格區(qū)間為“17500至17500元/噸”。按報價下限計算，當日鎂金屬現貨價格（1.75萬元/噸），比鋁錠現貨價格下限（2.06萬元/噸），低了約15%，擁有成本優(yōu)勢。

再從材料重量來看，鎂金屬密度為1.74g/cm3（密度單位：克/立方厘米），鋁金屬密度為2.7g/cm3，兩者都遠低于鐵金屬密度7.86g/cm3。但鎂金屬重量僅為同體積鋁金屬重量的64%左右，輕量化效果更明顯。

2家公司已擁有鎂合金壓鑄產能，其他4家公司還在布局“鋁改鎂”

截至2025年6月24日，據我們不完全統(tǒng)計，年內公告已擁有汽車用鎂合金壓鑄產能的上市公司有兩家，分別為星源卓鎂（301398.SZ）和春秋電子（603890.SH）。

星源卓鎂主要從事鎂合金、鋁合金精密壓鑄產品及配套壓鑄模具的研發(fā)、生產和銷售。主要壓鑄產品包括汽車顯示系統(tǒng)零部件、新能源汽車動力總成零部件等。

2024年，星源卓鎂鎂合金壓鑄件收入為2.84億元，占當期營收之比為69.4%，該業(yè)務毛利率為33.77%。

2025年4月10日，星源卓鎂公告收到客戶定點開發(fā)通知。公司將為該客戶開發(fā)并供應新能源汽車鎂合金動力總成殼體零部件。該項目預計從2026年開始量產，預計2026年至2029年銷售總額約為6.5億元。

春秋電子主營消費電子產品結構件模組，以及相關精密模具的研發(fā)、設計、生產和銷售。主營業(yè)務分為三大板塊，其中包括新能源汽車輕量化鎂合金應用。

在新能源汽車鎂合金應用方面，春秋電子擁有車用大型半固態(tài)設備，在鎂鋁結構件的加工精度速度、良率等方面均占優(yōu)勢。公司已與多家新能源汽車制造商及其供應商形成業(yè)務關系，下游產品涵蓋小米、蔚來、小鵬和比亞迪等車企。2024年，公司在新能源汽車鎂合金材質應用端的在手訂單持續(xù)穩(wěn)定增長。

2024年，春秋電子歸屬凈利潤為2.11億元，同比大漲690.05%！

春秋電子2024年年度業(yè)績預告稱，新能源汽車鎂合金應用的訂單落地，形成增量收入，成為公司新的盈利增長點，這是公司年度業(yè)績預增的主要原因之一。

此外，還有四家鋁合金壓鑄公司正在布局鎂壓鑄。這四家公司分別為旭升集團（603305.SH）、文燦股份（603348.SH）、愛柯迪（600933.SH）和美利信（301307.SZ）。

旭升集團主要從事精密鋁合金零部件的研發(fā)、生產與銷售。公司為汽車精密鋁合金零部件龍頭企業(yè)之一，目前已拓展至鎂合金領域。2024年，公司成功研發(fā)半固態(tài)注射成型的電機殼體，實現鎂合金技術的突破。

2025年1月24日，旭升集團公告公司擬投資建設泰國生產基地。該生產基地重點部署鋁鎂合金智能機械零部件、新能源汽車關鍵核心部件制造等業(yè)務。

文燦股份專注于汽車鋁合金精密鑄件研發(fā)、生產和銷售業(yè)務。產品主要應用于新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車的車身結構系統(tǒng)、一體化車身系統(tǒng)等領域。同時，公司已開展多款鎂合金產品的研發(fā)和試制工作，并取得成功。公司在2024年年報中披露，首獲鎂合金項目定點。在鎂合金項目上，也實現了零的突破。

愛柯迪主要從事汽車用鋁合金、鋅合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產及銷售。同時，公司著力拓展鎂合金壓鑄工藝技術研發(fā)。在汽車零部件的關鍵制造技術方面，公司正在研發(fā)應用于新能源汽車零件上的高壓壓鑄鎂合金技術。

美利信主要從事通信領域和汽車領域鋁合金精密壓鑄件的研發(fā)、生產和銷售。同時，公司與國內高校和科研機構緊密合作，在大型鎂合金結構件工藝技術及可釬焊壓鑄技術等方面取得重大突破。

5月14日，美利信接待機構調研時表示，2023年，公司與重慶大學國家鎂中心聯合試制成功鎂合金超大汽車壓鑄結構件，公司具備鎂合金壓鑄的相關技術與生產條件。

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