文丨泰羅

近期，三花智控不僅成功登陸港交所，實(shí)現(xiàn)A+H上市，公司業(yè)績(jī)也在增長(zhǎng)。

根據(jù)公司最近公布的業(yè)績(jī)預(yù)告，2025年上半年，三花智控營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到150.44億元至177.79億元，同比增長(zhǎng)10%至30%。歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為18.93億元至22.72億元，同比增長(zhǎng)25%至50%。

十幾年前豪賭特斯拉，現(xiàn)在全球超過一半的汽車都在用他們的產(chǎn)品。三花智控的背后，是張道才的敢賭敢干。

2008年，因?yàn)橛袀€(gè)老大哥說了句“傳統(tǒng)汽車沒必要了”，他就立刻決定，10個(gè)億，投入新能源汽車配件研究。

當(dāng)時(shí)全球金融危機(jī)爆發(fā)，倒下的企業(yè)那是不計(jì)其數(shù)，三花也不好過，年?duì)I收下降近2億，已經(jīng)不到25億，2009年更是降到20億。

更何況，當(dāng)時(shí)的新能源汽車可還沒有成為國(guó)家戰(zhàn)略，特斯拉也只是剛被馬斯克接盤，甚至不少人抱著嘲諷的態(tài)度看他。

這時(shí)候，拿出近一半營(yíng)收，進(jìn)入這么一個(gè)前景不明、研發(fā)投入巨大的領(lǐng)域，還要和那幫幾乎壟斷了市場(chǎng)的外資巨頭競(jìng)爭(zhēng)。就連他手下的員工都在反對(duì)質(zhì)疑。

那時(shí)候的張道才，已經(jīng)締造出一個(gè)制冷王國(guó)，掌握著空調(diào)核心配件截止閥和四通閥50%以上的市場(chǎng)份額，是絕對(duì)的全球霸主。

張道才就是堅(jiān)信，隨著城市化進(jìn)程越來越快，汽車必將成為家庭必備的代步工具，但人們絕對(duì)不能忍受大量的汽車尾氣。

新能源既是大勢(shì)所趨，又是彎道超車的機(jī)會(huì)。

于是他直接下了死命令，而且要做就必須超前布局十年后的方向，哪怕現(xiàn)在成本再高，難以推廣，甚至沒有合作商，也必須上車做實(shí)驗(yàn)。

過了整整3年，他們才開始接觸特斯拉，特斯拉Model 3直接掀起全球浪潮，三花瞬間接到遠(yuǎn)超預(yù)期的訂單。

由于訂單太多，張道才就學(xué)馬斯克，帶著團(tuán)隊(duì)住在生產(chǎn)場(chǎng)地。別人做不了的技術(shù)，他們不但反應(yīng)迅速，還能做出差異化和定制化。

此后，三花算是徹底打開了市場(chǎng)，不但拿下全球約60%的市場(chǎng)份額，還一舉成為首個(gè)獲得車屆“奧斯卡”PACE榮譽(yù)的中國(guó)汽車零部件企業(yè)。

如今，手握兩大產(chǎn)業(yè)王牌的張道才，已經(jīng)把三花控股干成了年?duì)I收280億的巨頭。

不過，張道才依然沒有停下腳步。現(xiàn)在，新能源汽車行業(yè)越來越成熟，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，三花也迎來像法雷奧、電裝、華為等實(shí)力強(qiáng)勁的敵人。從他們的營(yíng)收中也能看出壓力，這兩年增速明顯下滑。

于是，新的豪賭與超前布局又出現(xiàn)了。就在去年1月，張道才決定，投資不低于50億元，布局人形機(jī)器人智能驅(qū)動(dòng)等項(xiàng)目。緊接著，在40周年慶活動(dòng)上，他們有了新的目標(biāo)：到2030年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)1000億營(yíng)收，立志成為全球第一的閥件生產(chǎn)商！

這次，還有人不信張道才嗎？

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