2025年8月28日，車車科技（CCG.US）發(fā)布2025年上半年未經(jīng)審計財務(wù)報告。財報顯示，車車科技2025年上半年總保費規(guī)模達115億元（約16億美元），較上年同期的111億元增長4%。

公司在新能源車險領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局成效顯著，平臺交易量突破81萬單，同比增長135.5%；新能源車險新車保費規(guī)模達26億元，同比增長150.6%。作為公司增長最快和最具潛力的核心業(yè)務(wù)之一，公司不斷加強與新能源車企的合作，預(yù)計在未來3-5年內(nèi)將服務(wù)中國約30%至40%的新能源汽車市場。

財報一經(jīng)發(fā)出，資本市場的看好已轉(zhuǎn)化為強勁信號，其股價連續(xù)大漲3天，漲幅達40%，獲得資本市場一致看好。同時，中信證券預(yù)測2027年新能源車險市場規(guī)模將達2856億元，較2024年增長103%。

近期中信證券給予車車科技“買入”評級；Maxim Group給予“買入”評級，目標價為3.00美元。

新能源車險保費突破26億，新能源合作車企15家，掌握車企保險服務(wù)入口

截至報告期末，車車科技2025年上半年新車保單量81萬張，同比增長135.5%；新能源車險新車保費規(guī)模達26億元，較去年同期增長150.6%，連續(xù)三年增速超100%，成為該公司增長最快和最具潛力的核心業(yè)務(wù)之一?？偙ＹM規(guī)模115億元中新能源車險占比升至22.6%，成為核心增長引擎。

目前，公司已與15家主流新能源車企達成總對總戰(zhàn)略合作，接入80家保險公司的保險產(chǎn)品，提供覆蓋定價、風控、投保、理賠及客戶全生命周期管理的端到端數(shù)智化AI解決方案，協(xié)助車企實現(xiàn)保險產(chǎn)品的創(chuàng)新與運營升級。

以小米、特斯拉、理想等主流品牌為例，車車科技為車企提供的線上化、智能化新車保險服務(wù)已全面取代傳統(tǒng)4S店內(nèi)出單模式。平臺峰值月服務(wù)新車出單量達10萬輛，線上化出單率高達95%，其中車主通過APP自助投保占比達87%。

更重要的是，新車型的全國交付周期也被大幅壓縮。新車型從參數(shù)測試到可線上出單的周期，已由原來的1-2周縮短至2-3天，顯著提升車企交付效率。

中國的新能源汽車保有量未來3-5年將達到8000萬至1億輛，基于保險行業(yè)平均理賠率，預(yù)計將為公司帶來3-5億元人民幣的AI驅(qū)動解決方案和服務(wù)收入，顯著提升公司的財務(wù)和運營結(jié)構(gòu)。

據(jù)中信證券投資價值報告預(yù)測，2027年新能源車險市場規(guī)模將達2856億元，較2024年有103%的增長空間。預(yù)測2027年保險科技市場規(guī)模為454億元，較2024年有48%的增長空間。

出海戰(zhàn)略進入加速期，預(yù)計從2026年開始成為主要的增長引擎

在國內(nèi)市場逐漸成熟的同時，新能源汽車“出海”的步伐也在加快。數(shù)據(jù)顯示，2023年至2025年上半年，中國新能源汽車出口量分別為120.3萬輛、128.4萬輛和106萬輛，同比增長分別為77.6%、6.7%和75.2%。

在保險服務(wù)體系并不完善，海外車主在投保時經(jīng)常面臨拒?；蚋弑ＹM問題，這也成為制約車企全球擴張的一大難點。車車科技已經(jīng)掌握車企保險服務(wù)入口，公司依托比亞迪、小鵬、蔚來、吉利等新能源品牌在海外的銷售網(wǎng)絡(luò)，成為它們首選的數(shù)字化保險解決方案合作伙伴，一方面承接隨車而來的保單需求，另一方面以技術(shù)和數(shù)據(jù)沉淀構(gòu)建海外護城河。

目前，車車科技已與主要出口車企就海外金融保險業(yè)務(wù)達成合作意向，制定了涵蓋亞太地區(qū)、歐洲和拉美的詳細路線圖，將國內(nèi)成熟的新能源汽車數(shù)字化定價模型在海外市場驗證優(yōu)化，推動全球保險標準協(xié)同，通過多種模式賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)“生態(tài)出?！?。

這一戰(zhàn)略舉措將進一步增強公司在數(shù)據(jù)驅(qū)動的保險和金融科技領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，公司預(yù)期其海外業(yè)務(wù)將從2026年開始成為主要的增長引擎。

據(jù)了解，2025年車車科技將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的戰(zhàn)略發(fā)展機遇，憑借已成功合作的15家主流新能源汽車制造商核心合作伙伴及近千萬數(shù)字化原生代車主，該公司將在2025年起逐步減少對傳統(tǒng)燃油車（ICE）保險的投入，全方位服務(wù)NEV的智能網(wǎng)聯(lián)汽車風險管理領(lǐng)域，在該領(lǐng)域的營收與毛利貢獻將在未來3-5年產(chǎn)生飛輪效應(yīng)。

AI賦能加速運營效率全面提升，今年有望實現(xiàn)全面盈利

縱觀2025年上半年車車科技的業(yè)務(wù)發(fā)展進程可看到，車車科技在進行規(guī)模擴張的同時，離不開公司持續(xù)推進“AI驅(qū)動的智能保險科技”戰(zhàn)略。在智能客服、智能運營與智能風控等環(huán)節(jié)實現(xiàn)突破性進展。

在智能客服方面，車車科技基于百萬級新能源用戶數(shù)據(jù)，融合DeepSeek、Qwen等大模型技術(shù)，構(gòu)建了涵蓋意圖識別、知識檢索、多模態(tài)交互的數(shù)智客服體系。該體系在新車投保、續(xù)保咨詢、理賠服務(wù)等場景中實現(xiàn)人機協(xié)同，顯著提升問題理解能力、解決率與響應(yīng)速度?？蛻舴?wù)關(guān)鍵指標整體提升超30%，月人均出單效率提升近50%。

在智能運營方面，平臺全面打通人車數(shù)據(jù)與理賠數(shù)據(jù)，生成事故報告數(shù)字憑證，優(yōu)化線上報案流程，簡化信息填報，理賠時效提升35%。系統(tǒng)可基于客戶運營數(shù)據(jù)自動調(diào)整策略，實現(xiàn)動態(tài)化、智能化運營。

公司自研的“天目”多模態(tài)風控系統(tǒng)，融合文本、圖像與語音數(shù)據(jù)，將欺詐識別準確率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，為合作險企年均降低約20%的賠付風險，業(yè)務(wù)處理效率提升30%。

正因如此，車車科技的經(jīng)營效率與成本控制持續(xù)增強，2025年上半年經(jīng)調(diào)整后虧損同比大幅收窄56.9%，盈利拐點進一步確立，全年有望實現(xiàn)全面盈利。

資本市場持續(xù)看好，財報后發(fā)布股價大漲40%

近日，車車科技美股股價連續(xù)大漲3天，漲幅達40%，獲得資本市場一致看好。

車車科技核心股東持續(xù)看好長期發(fā)展：創(chuàng)始人兼CEO張磊將持續(xù)增持股份；騰訊、寬帶資本表示繼續(xù)持有或增持該公司股份；美光科技（MU.US）執(zhí)行副總裁Michael Cordano、原西部數(shù)據(jù)（WDC.US）CFO Mark Patrick Long等國際資深產(chǎn)業(yè)人士近期增持且合計持股比例超過5%，彰顯全球投資者對該公司戰(zhàn)略方向與增長潛力的高度認可。

車車科技創(chuàng)始人兼CEO張磊表示：“我們在新能源車險領(lǐng)域的深度耕耘已進入收獲期。未來三年，公司將持續(xù)聚焦‘AI保險創(chuàng)新+金融科技出海’雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，依托多年來在中國新能源車險領(lǐng)域的實踐積累，服務(wù)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重塑保險經(jīng)營格局，致力于成為全球領(lǐng)先的下一代人工智能保險科技公司。”