燃了！燃了！

對(duì)于本周的震蕩，是技術(shù)層面的，也就是在3800點(diǎn)上方它需要有一個(gè)充分的換手，引出更多的增量資金進(jìn)入，為加速?zèng)_上4000點(diǎn)前做準(zhǔn)備的。所以周末已明確地說(shuō)，這里會(huì)上下先做急劇震蕩的。

與之俱來(lái)的，會(huì)是個(gè)股與板塊間的快速切換以及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)間的快速切換。這會(huì)讓個(gè)股無(wú)法形成一連串的加速向上攻擊。這是大方向的使然，不能比前面那個(gè)以光模塊為首的包括板塊和指數(shù)在內(nèi)加速段。所以，在個(gè)股的短線持股與否上，得配合上這種規(guī)律去提升自己的認(rèn)知，并執(zhí)行之。

從上述的分析看，昨天的3300多家個(gè)股的下跌中，更大一部份的科技股上的高開(kāi)沖高回落甚至收陰來(lái)說(shuō)，便是一次好機(jī)會(huì)，這個(gè)無(wú)庸置疑也反復(fù)說(shuō)過(guò)了。尤其在周報(bào)中就說(shuō)了，突發(fā)利好事件來(lái)臨后，早上不要搶當(dāng)頭，等下午成交量萎靡下來(lái)后綠吸就可以了。于是。。。

于是，這又是一次送錢(qián)的機(jī)會(huì)。有些新手（多年老手也會(huì)有這樣的思維）總是會(huì)看到當(dāng)天不漲，就認(rèn)為是錯(cuò)了。孰不知那恰恰更可能是中了市場(chǎng)做局資金的計(jì)策。你見(jiàn)過(guò)或聽(tīng)說(shuō)過(guò)很多專(zhuān)門(mén)帶票的吧，它們會(huì)專(zhuān)揀當(dāng)天大漲的說(shuō)，有的甚至這個(gè)大漲只是在盤(pán)中急拉的那種漲，到收盤(pán)時(shí)其實(shí)就不漲了，或者次日就根本不漲了——但我們所看到的往往只是局限于當(dāng)時(shí)。事實(shí)上是，我們當(dāng)于買(mǎi)的票當(dāng)天是賣(mài)不掉的，這說(shuō)明看著是漲了的也是沒(méi)用的，次日才能賣(mài)卻不能確實(shí)次日是不是不漲或者大跌。

綜合上面幾段文字，我們便能清楚，在當(dāng)前的上下急劇震蕩期，昨天綠吸正好成全大賺錢(qián)的機(jī)會(huì)。去看看標(biāo)的，今天有的已大漲、有的便開(kāi)始在醞釀反包了！

真的是燃了，賺錢(qián)的節(jié)奏太棒了！

當(dāng)然，今天開(kāi)始最狠的是機(jī)器人的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)芯片進(jìn)入了結(jié)構(gòu)化，其原理是有很多已漲高了，需要震蕩再換手，這就顯得漲少的補(bǔ)漲起來(lái)有些參差不齊。而機(jī)器人就不一樣，普遍處于這一輪中沒(méi)有加速上漲過(guò)，所以再經(jīng)特斯拉一催化，就開(kāi)始全線漲了。

值得注意的是，有一大批兼具汽車(chē)零部件概念的機(jī)器人個(gè)股，市盈率普遍也只有三四十倍，已在開(kāi)始醞釀一波大漲了。從這個(gè)意義上說(shuō)，短線上配置點(diǎn)是沒(méi)問(wèn)題的。今晨，美國(guó)對(duì)日本汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至15%。

另一個(gè)仍是光伏新能源，陽(yáng)光仍在大漲，其它的歇了好多天，又滿足一次拉漲的時(shí)間期了。發(fā)改委、能源局近期印發(fā)了《新型儲(chǔ)能規(guī)?；ㄔO(shè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案(2025—2027年)》。

至于國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體與軟件，繼續(xù)沒(méi)問(wèn)題，所不同的，也就是上文所述的前排的處于震蕩期了，同時(shí)，甲骨文的上漲意味著AI科技的上漲，進(jìn)入到賣(mài)鏟子的公司補(bǔ)漲了，主要是云服務(wù)與數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)等等?？傊褪且粋€(gè)字，燃！