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老梅跑馬場1.7——汽車股的機會

周二寫過江銅為代表的有色,今天說一說汽車股?;久娴倪壿嬈鋵嵑陀猩⒚禾康戎芷诠啥际且恢碌?,只不過疊加上新能源、特斯拉的概念。其實大家都應該知道或者看見過,真正造的很好賣的很好大街上有跑的新能源汽車,和目前股市里的汽車股并沒有太多的關聯(lián),時髦的話叫做這個風口借的好。翻看汽車整車板塊指數(shù),日線回調到了60日線附近,周線是高位縮量橫盤結構,月線是八連陽、巨量之后的震蕩調整。單看這一指數(shù),結論很簡單,大方向看好,近期有調整,這個調整以月為單位,未必是大跌,但時間會拉長。大家可以回看下周二寫有色板塊指數(shù)的內容,完全不一樣的結論。

可以肯定的是,汽車板塊不會再類似前期集體上攻,不會和煤炭、有色一樣表現(xiàn)出相當強的群體性,而是必然分化。本周入選的華域汽車,以前就是巴士股份,主營是汽車配件。亮點有兩個,一是公司的電驅動及相關配套產品已獲得德國大眾、上汽乘用車等多家整車客戶電動汽車平臺配套定點;二是內飾、座椅、保險杠、電池盒及車身分拼總成件等業(yè)務,已實現(xiàn)對特斯拉上海公司相關車型的配套供貨,這就如同蘋果概念股的形式。別指望造什么過硬的新能源汽車,能搭個特斯拉供貨商已相當了不起了。

技術面看,自去年底12月28日起,日線級別已經出信號,但是股價并沒有怎么漲,更類似一個橫盤的結構???0分鐘或者60分鐘,這個橫盤的底部已經非常漂亮,能有一次底背離結構則更好。

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